潘煜好奇地看向他脖子，不明白为什么有人能红成这个样子。
    他不懂就稀罕：“不用请吃饭，下次你帮我挡酒吧。”
    许言痛快答应：“行。”
    第4章
    那夜酒吧之后，许言就没再见过潘煜。
    许言值班过三轮，时间走到了六月初的高考结束。每年的高考一结束，相当于民航暑期高峰的开端。
    开不完的各种会，见不全的各种领导。经常是他们在郑州开会，领导去北京开会，回来再继续给他们开会。
    网格负责，责任到人。
    整个进近室都弥漫着一种说不上来的压力，张文又开始带着他的呕吐袋上班。
    上班前开会是讲不完的要点，下班后模拟是做不完的演习，就着还弄出个小组讨论。
    许言连续一周都没按点下班过。
    本就忙得不可开交，偏偏还遇见了赵赫这个没什么节操的人。
    “许哥，你最近见我潘爹了吗？”赵赫连发几条语音，“上次他在我这存了好几瓶酒呢。”
    赵赫不是个黑心老板，上次潘煜没喝完的酒都给他存起来了，后面看他们喝大了，有两瓶轩尼诗李察他也让人给收了起来。
    赵赫没见潘煜，许言也没在甚高频遇见过潘煜。也有可能是见了，潘煜没说话或者是那时候他不负责监听或指挥。
    成年人嘴里的下次往往漫无边际，不可预估。
    许言扣了个1，没细回赵赫。
    也没时间回他。
    这一周郑州上空跟住了个雨神似的，隔段时间就一个闷雷，“哗哗”地下一阵。下完就放晴，然后没晴两小时，又开始“哗哗”地下。
    许言几乎要住在管制室，中午盒饭都是张文帮着捎上来的。
    “许主任，吃饭了。”张文悄悄走进，低声开口。
    许言背对着他摆了下手，仍旧盯着正对话筒说话的实习管制员。
    一站两小时，交接班的时候别说实习管制员一身汗，就是坐他旁边监听的老管制都额头出汗，一边拿纸擦汗一边感叹。
    “这天可真太热了。”
    张文给他们递筷子，瞅了眼窗外，乐了：“雷哥，外头可都下大暴雨了。”
    “去去去。”雷震嫌他烦，拿筷子佯装打他。
    空管局里有食堂，但刚换班的几个人脑子都木钝着，谁都不想再往下走几步。
    许言是值班主任，今儿一天都得住在值班室里，没跟他们一起吃饭，他们几个聊天自然也就松泛。
    “照这天气，估计下午一架飞机都飞不了。”
    “何止飞不了，我看落也够呛。”张文扒拉着米饭，“刚刚光是离场选择备降的申请都收到三架了。”
    “那可别了，”扎着麻花辫的女管制刷着天气，“我今天还等着接潘机长的飞机呢。”
    机长的飞行线路虽然不固定，但潘煜毕竟是人气机长，相关的消息还是能托人问出些的。一听到潘煜，刚刚还笑雷震的张文就笑不出来了，一口饭卡在喉咙间，要咽不咽。
    他现在对潘煜都有点ptsd。刚工作的年轻人总容易太把事当成事，他最初连着几天梦里都念着跟潘煜的甚高频冲突，唯恐再有领导找他谈话。
    “潘机长？国航刚升上来的那个？”雷震搭话，“我记着他特小来着，二十五还是二十六？”
    “二十四。”
    “那么年轻就升机长了，可真厉害。”实习的小管制憋半天才插进来一句话。
    林云放下都是暴雨预警的手机，自豪纠正：“准确来说，他升机长那年才二十三岁，打破了民航最年轻的机长纪录，还上过报纸呢。”
    “我有印象，”雷震喝了口蛋花汤，“听说他是混血，亲爸在国外有个石油基地，上班的代步车最次都是玛莎拉蒂，家里富得流油。”
    “那他国籍也是国外的吗？”小管制天真地不行，“沙特那边的？”
    “肯定国内，不然能进国航啊？”
    小管制一想也是哦，刚准备点头，便又听有人开口：“国航也有外籍飞行员。”
    “这倒也是。”
    听八卦听得入迷，小管制随口接上话才意识到声音从他头顶处传来。
    他傻傻仰头，许言敲了下他头顶，扫了眼休息室里的摄像头：“背后不准议论航司和机长，抓紧吃饭，等会儿开个流控短会。”
    “是。”
    开完会又快两小时，张文提前站到交接班同事的身后，做着接班准备。
    雷雨天气，飞机起降都有难度，不仅飞行员有压力，他们也是提着心，担着责，实习的管制员一律都被换下。
    小管制没走，就站在张文旁边。离交接班还有十五分钟，他们两个都站在许言侧后方。
    “张哥。”
    张文在进近室待了三年多了，自认为也算个半生不熟的老管制了，习惯开工前静心，心无旁骛。
    “嗯？”
    实习小管制搓了下手，附他耳边，声音压地很低，像是说一件不可见人的事。
    “潘机长国籍真是阿联酋的？”
    “是、是吧。”
    天生耳力过人的许言：“？”
    这都什么跟什么？
    许言原本目光集在高空扇区，上面有好几架飞机都落不下来，正被进近带着上下兜圈。但听着他们越说越离谱，还是扫了他们一眼，目光平静。
    张文瞬间噤声，并主动跟小管制拉开距离，逃命似地弯腰，状似很忙地看要接班的同事的雷达页面，做着上班准备。
    小管制无处跑，只能小小地喊了声。
    “许主任。”
    许言笑了下：“不急着走？”
    小管制被笑晕了，呆愣愣点头：“嗯。”
    “那去把管制室里的规章制度抄一遍。”
    “！！！”
    ——
    郑州暴雨下得急，停得也快，三点多的时候天气开始短暂放停。
    地面上停的飞机陆续开始向塔台发出请飞的要求，张文负责进近调度，紧跟着就开始忙起来。
    “春秋4847，左转270离场，联系区域127.45。”
    “南方6963，下高度52，减速到230。”
    “东方4773，干扰了…”
    “西部4310，郑州进行，雷达看到，下高度48报。”
    “ces5634，climb to 6500meters。（东航5634，上升到6500米）” 张文耳麦里高频声音略杂，余光瞥着一直在干扰的东方4773，目前巡航高度正常，“contact zhengzhou 127.45mhz.（联系郑州127.45)”
    “进近，有颠簸，请求上调高度，南方6963。”
    “6500meters，127.5 mhz，”同一区域起落飞机太多，外航机长也觉嘈杂，语速极快的复诵指令，“ces5634，goodday。”
    张文点着南方6963的单子，四千五和四千八的高度层它是都可以上的。他“嗯”了声，还没反应过来，话筒就被监控的许言按下。
    “negative。”
    许言声音清冷，语速流畅： “say again negative，ces 5634，climb to 6500meters， contact zhengzhou 127.45 mhz。 goodday。”（不允许，重复指令，不允许。东航5634，上升到高度6500m，联系郑州区域127.45，再见。）
    “ok，climb to 6500meters，contact zhengzhou 127.45 mhz，goodday。”（收到，上升到6500，联系郑州127.45，再见。）
    外航机长的声音落地，张文霎时出了一身的汗。
    许言示意他监听，自己接了他的位置，坐在黑色的椅子上，下压话筒，怡然放松，似感受不出面前的慌乱和机长们急着起落的心思。
    “南方6963，预计盲降跑道30r，当前进场排位4，证实上调高度？”
    不待南方机长回话，他又开始呼东方4773。
    “东方4773，设备测试，你现在能听我几个？”
    “四个。”
    算正常。
    许言扫过东方4773的单子：“东方4773，下到标压4500，减速240。”
    “下45，减速240，东方4773。”
    “进近，南方6963…”
    “稍等，南方6963，”许言很快拿回甚高频的主动权，“西部4310有冲突，立刻右转180，下高度4200。”
    “华夏4312，高度62，保持速度310，联系郑州区域127.45。再见。”
    “海南3432，继续上高度55，修正海压1015。”
    在一众机长的应答声中，甚高频中传来了一道新的声音——有新飞机进入了许言管辖的区域。
    “进近下午好，国航7973，当前高度72，速度320，应答机8987，听你指挥。”
    这是一道明显年轻的声音，清澈带笑，如环相撞，似玉流觞，难得干净。而且相当有耐心，距雷达看到它已经有两分钟了。
    许言带着耳机，看了眼已全身心投入的张文微微挑眉。
    赶上起落高峰，管制员的眼睛都恨不得黏在扇区上。刚有失误的张文现在只恨自己不能贴在雷达页面上，已然是全身心投入到管制工作中，耳朵早已丧失了辨别声线美丑的可能，只剩提取信息的唯一用途。